Transmissionsledningar består av fem huvuddelar: ledare, beslag, isolatorer, torn och fundament. Transmissionstorn är en viktig del av att stödja transmissionsledningar och står för mer än 30 % av projektinvesteringarna. Valet av överföringstornstyp beror på överföringsläget (enkelkrets, flera kretsar, AC/DC, kompakt, spänningsnivå), ledningsförhållanden (planering längs linjen, byggnader, vegetation etc.), geologiska förhållanden, topografiska förhållanden och driftsförhållanden. Utformningen av transmissionstorn bör uppfylla ovanstående krav och vara noggrant utformad på grundval av omfattande tekniska och ekonomiska jämförelser för att uppnå säkerhet, ekonomi, miljöskydd och skönhet.
（1）Krav för planering och val av transmissionstorn för att uppfylla elektriska krav:
1. Elavstånd
2. Radavstånd (horisontellt radavstånd, vertikalt radavstånd)
3.Förskjutning mellan intilliggande linjer
4. Skyddsvinkel
5. Stränglängd
6.V-strängsvinkel
7.Höjdområde
8. Fastsättningsmetod (enkel bilaga, dubbelfästning)
（2）Optimering av strukturell layout
Den strukturella layouten bör uppfylla kraven på drift och underhåll (såsom uppsättning av stegar, plattformar och gångvägar), bearbetning (såsom svetsning, bockning etc.) och installation samtidigt som säkerheten säkerställs.
（3）Materialval
1. Samordning
2. Strukturella krav
3. Lämplig tolerans bör övervägas för hängpunkter (direkt utsatta för dynamiska belastningar) och variabla lutningspositioner.
4. Komponenter med öppningsvinklar och strukturell excentricitet bör ha tolerans på grund av initiala defekter (minskande bärförmåga).
5. Försiktighet bör iakttas vid materialval för komponenter med parallella axlar, eftersom upprepade tester har visat fel på sådana komponenter. Generellt bör en längdkorrektionsfaktor på 1,1 beaktas för komponenter med parallella axlar, och torsionsinstabilitet bör beräknas enligt "Stålkoden".
6. Dragstångselement bör genomgå blockskjuvningsverifiering.
Posttid: 15 aug 2023
